瀝青混凝土路面技術(shù)、安全交底

一、技術(shù)交底內(nèi)容

1 準(zhǔn)備階段

瀝青混凝土路面施工的準(zhǔn)備階段內(nèi)的主要工作有：熟悉設(shè)計(jì)圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定，人員配置，混凝土配合比設(shè)計(jì)，拌和場(chǎng)設(shè)置，材料準(zhǔn)備，設(shè)備的安裝調(diào)試，工作面的提供等。

1.1 熟悉設(shè)計(jì)圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定

熟悉設(shè)計(jì)圖紙，招標(biāo)文件及合同規(guī)定是準(zhǔn)備階段的首要任務(wù)，通常由技術(shù)人員及項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人去做。通過(guò)詳細(xì)的 分析和研究，可以掌握項(xiàng)目規(guī)模并準(zhǔn)確的計(jì)算出瀝青混凝土的數(shù) 量，為合理確定施工計(jì)劃打下基礎(chǔ)。同時(shí)還可以了解業(yè)主意圖，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中更好的履行合同，維護(hù)雙方利益創(chuàng)造條件。

1.2 人員配置要求

瀝青混凝土路面施工時(shí)各工序相互聯(lián)系非常緊密，而且往往是連續(xù)作業(yè)，所以人員配置都是雙班制，在關(guān)鍵工序上要多配置幾名責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)較好的人員。

1.3 瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

這項(xiàng)工作由我公司外委的XX中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)完成，由工地準(zhǔn)備原材料，送到試驗(yàn)室去做。這項(xiàng)工作現(xiàn)已完成。因?yàn)橛辛伺浜媳?，就可以?zhǔn)確的確定 材料的各種規(guī)格及數(shù)量。

拌和場(chǎng)設(shè)置需要充分考慮場(chǎng)地位置在運(yùn)輸上的經(jīng)濟(jì)合理性，場(chǎng)地要寬大、平整，并對(duì)環(huán)境及周?chē)用駸o(wú)影響，且不受洪水侵?jǐn)_。場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆芬秸?、方便，進(jìn)出的各種機(jī)械車(chē)輛要方便掉頭，減少相互之間的干擾。同時(shí)要將油料及瀝青等易燃物品與電源及各種加熱設(shè)置隔開(kāi)，動(dòng)力用電是自供還是接入電網(wǎng)也要考慮。所以我項(xiàng)目部將拌和場(chǎng)選在XX縣仙女鎮(zhèn)龍堡塘，此拌和場(chǎng)完全能滿足要求。

1.5 設(shè)備的安裝調(diào)試

瀝青混凝土混合料的拌和質(zhì)量及產(chǎn)量，與所選瀝青混凝土拌和設(shè)備有重要關(guān)系，拌和設(shè)備要能滿足工期的要求及工作的連續(xù)性要求。路面的平整度主要取決于攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)最少選用1臺(tái)， 攤鋪機(jī)的生產(chǎn)效率要高。壓路機(jī)采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)及輪胎壓路機(jī)的組合作業(yè)，數(shù)量由實(shí)際工作量確定。其它設(shè)備均要與整個(gè)施工環(huán)節(jié)相匹配?？傊?，設(shè)備在造型上要以故障率低且性能優(yōu)越為宜?，F(xiàn)所有機(jī)械已全部到場(chǎng)。

1.6 工作面的提供

本項(xiàng)目瀝青混凝土面層是鋪筑在半剛性的水泥穩(wěn)定碎石基層之上，基層的強(qiáng)度、平整度、彎沉的大小，現(xiàn)已通過(guò)中間交工驗(yàn)收達(dá)到合格要求?；鶎由厦鎸⒉家欢〝?shù)量的透層油、稀漿封層，瀝青混凝土上下面層之間要灑布粘層油。

2 鋪筑階段

鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)、缺陷處理等。

2.1 瀝青混凝土拌和

瀝青混凝土拌和時(shí)要控制其溫度、油石比及材料的級(jí)配。油石比的控制是利用電子稱量器，對(duì)各種材料進(jìn)行分別稱量。而級(jí)配的控制方法是兩級(jí)控制，先是從各個(gè)生料倉(cāng)的出料斗門(mén)及皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行初控，經(jīng)過(guò)混合并由運(yùn)料皮帶及提升機(jī)送進(jìn)振動(dòng)篩，由振動(dòng)篩重新篩分，振動(dòng)篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動(dòng)篩一般只有4級(jí)，可以取與規(guī)范中篩孔尺寸相近的并進(jìn)行分段。拌和設(shè)備自動(dòng)化程度比較高，各種數(shù)據(jù)隨時(shí)可以通過(guò)操作室的指令進(jìn)行調(diào)整。項(xiàng)目部要隨時(shí)抽檢油石比及級(jí)配，只要正常，調(diào)好的設(shè)備不允許隨意改變各種數(shù)據(jù)的設(shè)置。拌和過(guò)程中常見(jiàn)的缺陷是瀝青混凝土混合料油石比不準(zhǔn)確或溫度不一致。有時(shí)由于下雨沒(méi)有覆蓋碎石及砂，也造成混合料含有較高的水分。不合格的混合料是不能出場(chǎng)上路鋪筑的。

2.2 瀝青混凝土的運(yùn)輸

瀝青混凝土運(yùn)輸時(shí)宜用15t以上的自卸汽車(chē)，裝料前在汽車(chē)翻斗內(nèi)抹一層柴油與水的混和物，以防止粘料。另外，裝好料的汽車(chē)要用保溫布覆蓋，然后可以出場(chǎng)。運(yùn)輸時(shí)間一般不得大于0.5h。

2.3 瀝青混凝土的攤鋪

運(yùn)料車(chē)輛到達(dá)攤鋪機(jī)作業(yè)面時(shí)，攤鋪機(jī)要調(diào)好初始狀態(tài)。攤鋪厚度、寬度以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。攤鋪機(jī)熨平板的仰角要準(zhǔn)確，行走速度要穩(wěn)定，找平裝置要能正常的工作。在面層鋪筑時(shí)要采用無(wú)接觸式均衡梁，該套裝置是利用電腦對(duì)聲鈉探頭獲取的幾個(gè)垂直點(diǎn)距離進(jìn)行處理，及時(shí)的對(duì)攤鋪機(jī)熨平板提升裝置進(jìn)行控制，從而保證平整度。攤鋪機(jī)正常時(shí)，方向的調(diào)整很重要，操作手要集中精力，精心操作。另外，對(duì)履帶底部及聲鈉探頭下面的基層上的雜物要清除干凈。還要指揮好運(yùn)料車(chē)輛，不能碰撞攤鋪機(jī)。

3.2常見(jiàn)瀝青混凝土路面缺陷是多種多樣的，從使用效果來(lái)看，主要表現(xiàn)在路面波浪、橫縫跳車(chē)、密實(shí)度不夠、局部推移、松散、隆起等，這些缺陷都是施工過(guò)程中造成的。路面波浪在施工過(guò)程中主要是由于攤鋪機(jī)造成的，瀝青混合料軟弱或混合料溫度組成的變化導(dǎo)致混合料勁度的不均勻也是其中因素之一。消除波浪的主要辦法是調(diào)整好攤鋪機(jī)的性能，同時(shí)要求瀝青混合料要保持穩(wěn)定的溫度及級(jí)配。找平系統(tǒng)要處于良好狀態(tài)，操作人員要隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。橫縫跳車(chē)主要是工藝上的問(wèn)題，橫縫在處理時(shí)要將已成型的路面切齊，并在接觸面上澆灑粘層瀝青。攤鋪機(jī)在開(kāi)鋪前掌握好松鋪系數(shù)，剛攤鋪完人工及時(shí)修補(bǔ)。碾壓時(shí)先橫向碾壓，再縱向碾壓。密實(shí)度不夠的主要原因是油石比不準(zhǔn)確、級(jí)配曲線中細(xì)料出線、壓實(shí)遍數(shù)不夠或壓實(shí)機(jī)具偏輕造成的。局部推移、松散、隆起主要原因是基層軟弱、油石比偏大、壓路機(jī)起停速度太快等因素造成的。

3.3資料的收集整理。瀝青混凝土路面施工過(guò)程中應(yīng)做的資料有：各種材料的自檢資料，質(zhì)量評(píng)定資料。施工原始記錄，要真實(shí)準(zhǔn)確的記錄每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的詳細(xì)數(shù)據(jù)，資料的種類(lèi)包括各種檢測(cè)試驗(yàn)表、照片、聲像及原始記錄。

經(jīng)過(guò)試拌試鋪后，確定本工程投入的機(jī)械設(shè)備及采用的施工方案，驗(yàn)證了瀝青混合料的生產(chǎn)配合比，取得有指導(dǎo)意義的技術(shù)資料，為瀝青路面的正式鋪筑提供技術(shù)依據(jù)。
1.1本項(xiàng)目主要瀝青路面施工設(shè)備

(1)瀝青混合料拌和設(shè)備1套(含熱料儲(chǔ)存?zhèn)})。
(2)攤鋪機(jī)1臺(tái)(其中最大鋪寬9.5m)。

(3)自卸車(chē)20輛。
(4)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)(12t)。
(5)輪胎靜力式壓路機(jī)1臺(tái)
(6)裝載機(jī)1臺(tái)
(7)振動(dòng)夯板1臺(tái)。

(8)瀝青灑布車(chē)1輛。

(9)4000L灑水車(chē)1輛

(10)發(fā)電機(jī)組2臺(tái)(其中工地30kW發(fā)電機(jī)1臺(tái))。
(11)切割機(jī)1臺(tái)。
(12)桁架式滑移基準(zhǔn)梁1套。

1.2施工方案
(1)瀝青混合料拌和采用1臺(tái)拌和樓拌料，先將熱料貯存在熱料倉(cāng)中，鋪筑前裝自卸車(chē)。
(2)瀝青混合料鋪筑，在一般路段采用1臺(tái)攤鋪機(jī)(最大鋪寬9.5m)整幅鋪筑，在加寬路段，采用人工協(xié)助攤鋪機(jī)鋪筑。
(3)瀝青混合料鋪筑找平方法：
①上面層采用“無(wú)接觸式均衡梁法”。將無(wú)接觸式均衡梁，分別裝在攤鋪機(jī)兩側(cè)，“滑靴”在新鋪面上，“滑桿”在下面層上，與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。它的主要作用是提高上面層的平整度。
②下面層采用“基準(zhǔn)鋼絲法”。即在整幅寬度兩側(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和橫坡度，敷設(shè)二條直徑為2.5～3mm鋼絲，將攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平感應(yīng)裝置放在鋼絲上，鋪筑時(shí)在鋼絲上移動(dòng)，使鋪出層的標(biāo)高、縱坡與鋼絲一致，平整度符合規(guī)范要求。
(4)壓路機(jī)組合形式見(jiàn)表1。

壓路機(jī)組合形式　　　　表1

1.3　瀝青混合料施工技術(shù)資料
經(jīng)過(guò)試驗(yàn)路段鋪筑后，取得具有指導(dǎo)意義的技術(shù)數(shù)據(jù)，在整個(gè)瀝青路面的鋪筑階段，積累的具有參考價(jià)值的技術(shù)資料。
(1)根據(jù)本項(xiàng)目拌和樓料倉(cāng)情況，各層的礦料配合比、礦料的合成配合比及主要技術(shù)指標(biāo)如下：
①礦料配合比(重量比)見(jiàn)表2。

2質(zhì)量保證體系

(1)在明確項(xiàng)目經(jīng)理是第一責(zé)任人的前提下，建立了以技術(shù)總工程師為主，副總工程師負(fù)責(zé)的施工技術(shù)保障體系，及由項(xiàng)目部牽頭的試驗(yàn)中心、測(cè)量隊(duì)、質(zhì)檢中心三位一體的工程質(zhì)量保證體系。施工中二個(gè)體系統(tǒng)一管理，相互配合，共同監(jiān)督。

3瀝青混合料的施工

經(jīng)過(guò)試驗(yàn)路段的鋪筑，取得多種技術(shù)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)檢測(cè)合格并得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可開(kāi)始瀝青混合料的正式鋪筑。
3.1瀝青混合料鋪筑的工藝流程
本項(xiàng)目?jī)蓪邮綖r青路面的鋪筑工藝流程與施工階段的工序配合見(jiàn)圖2。
3.2　瀝青混合料的拌制
(1)本項(xiàng)目瀝青混合料由1臺(tái)拌和樓拌制，每小時(shí)產(chǎn)量為100t，為了使攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷的攤鋪，采取提前2h拌料，將熱料貯存在熱料倉(cāng)中，存滿后即裝在20輛自卸車(chē)上，蓋上蓬布運(yùn)往工地，準(zhǔn)備鋪筑。拌和樓連續(xù)拌料貯存。

(2)瀝青混合料出廠，須經(jīng)項(xiàng)目部派員目測(cè)并逐車(chē)檢測(cè)溫度，合格后填寫(xiě)發(fā)料單才能出廠，發(fā)現(xiàn)花白料或溫度質(zhì)量不合要求者，按廢料處理。

瀝青混凝土下面層施工工藝流程

3.3　瀝青混合料的運(yùn)輸
(1)本項(xiàng)目瀝青混合料由20輛載重15t以上的自卸車(chē)裝運(yùn)，運(yùn)料前車(chē)廂應(yīng)涂防粘液。
(2)裝料時(shí)車(chē)輛需前后移動(dòng)，避免混合料發(fā)生離析。
(3)料車(chē)到工地后，由專(zhuān)人指揮倒料，驗(yàn)收料單；并設(shè)專(zhuān)人逐車(chē)檢測(cè)溫度，合格后方能進(jìn)入鋪筑段。
(4)嚴(yán)禁料車(chē)碰撞攤鋪機(jī)，運(yùn)料車(chē)輛應(yīng)停在離攤鋪機(jī)前10～30cm，由攤鋪機(jī)前滾輪頂著汽車(chē)輪胎同步前進(jìn)，邊前進(jìn)邊往攤鋪機(jī)中倒料。
(5)運(yùn)料車(chē)輛都應(yīng)配備保溫、防雨蓬布。
3.4瀝青混合料攤鋪3.4.1找平方式
上、下面層均采用最大攤鋪寬度9.5m的攤鋪機(jī)，由于各結(jié)構(gòu)層的礦料種類(lèi)、質(zhì)地及合成級(jí)配不同，對(duì)各層的主要技術(shù)指標(biāo)要求不同，因此采用的找平方法也不一樣。
(1)下面層，是聯(lián)結(jié)基層與面層的瀝青層。其作用除路面結(jié)構(gòu)的要求外，還為了彌補(bǔ)基層厚度不足，使下面層的標(biāo)高及層厚符合設(shè)計(jì)要求,平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量。為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件。
(2)①下面層調(diào)平均用“基準(zhǔn)鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿(最好對(duì)應(yīng)中線樁號(hào))，支撐桿間距為10m，根據(jù)樁位處下面層頂設(shè)計(jì)高程加上一個(gè)常數(shù)為鋼絲標(biāo)高。
②基準(zhǔn)鋼絲敷設(shè)的長(zhǎng)度每段為300m左右，并配用專(zhuān)門(mén)有計(jì)量張力的標(biāo)尺。一般鋼絲長(zhǎng)度在200～250m時(shí)其張緊力應(yīng)為100～130kN；鋼筋長(zhǎng)度在250～300m時(shí)，其張緊力為150～200kN；使“基準(zhǔn)鋼絲”在10m內(nèi)產(chǎn)生的撓度最大不超過(guò)2mm，必要時(shí)應(yīng)加密支撐桿。
③在彎道半徑較小段及邊坡點(diǎn)附近或加寬段前后應(yīng)加密支撐桿。
④支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，才能開(kāi)始攤鋪，在鋪筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)1～2人來(lái)回檢查，防止車(chē)輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。 (3)上面層直接受行車(chē)荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用性質(zhì)及行車(chē)安全。上面層采用“無(wú)接觸式均衡梁”找平。在開(kāi)始攤鋪前就將基準(zhǔn)梁安裝在攤鋪機(jī)上，并將自動(dòng)找平傳感器放在無(wú)接觸式均衡梁梁的某個(gè)部位。使攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)帶著無(wú)接觸式均衡梁梁一起前進(jìn)。

3.4.2　攤鋪
(1)攤鋪前將熨平板預(yù)熱15～20min，使其接縫處原路面的溫度達(dá)65℃以上。
(2)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板。
①在新開(kāi)始鋪筑路段，應(yīng)使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與2%的路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內(nèi)填5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。
②在接著已鋪好的瀝青層鋪筑時(shí)，應(yīng)量出橫縫處新鋪路面的實(shí)際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應(yīng)墊的高度。再在全寬度范圍內(nèi)墊5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。
(3)開(kāi)始攤鋪時(shí)，逐車(chē)檢測(cè)混合料的溫度，應(yīng)不低于130℃。
(4)調(diào)整攤鋪機(jī)的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。
(5)攤鋪速度，應(yīng)根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力和熱料倉(cāng)的貯料數(shù)量、運(yùn)輸距離、配備的運(yùn)輸車(chē)及壓實(shí)能力來(lái)綜合考慮；更重要的應(yīng)使攤鋪保持勻速，連續(xù)不間斷地鋪筑。本項(xiàng)目采用的攤鋪速度如下：
①上面層：3～4m/min；
②下面層：2.5～3m/min。
(6)在鋪筑中應(yīng)使螺旋送料器慢速、均勻、不斷地向兩側(cè)供料，使送料器中的料始終保持在螺旋葉片以上。
(7)鋪筑時(shí)使攤鋪機(jī)料斗中的瀝青混合料保待一定數(shù)量，料斗的側(cè)擋板應(yīng)有規(guī)律的攏料。
(8)開(kāi)始鋪筑時(shí)等待卸料車(chē)至少應(yīng)有6輛，鋪筑過(guò)程中至少應(yīng)保持3輛。
(9)鋪筑時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人檢查厚度及橫坡度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。
3.5瀝青混合料的壓實(shí)
瀝青混合料的碾壓是保證瀝青路面質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，由于各層集料的質(zhì)
地、粒徑、配合比不同；壓實(shí)程序、壓路機(jī)的組合形式、碾壓速度和碾壓遍數(shù)也各不相同。特別是上面層集料，石質(zhì)堅(jiān)硬，多棱角，內(nèi)摩阻力大，層薄而溫度降低快等因素，增加了壓實(shí)的難度。為了既要保證達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，又要達(dá)到要求的平整度，采取調(diào)整壓實(shí)機(jī)械組合，以提高上面層的鋪筑質(zhì)量。
3.5.1　碾壓遵循的原則
(1)少量噴水，保持高溫，梯形重迭，分段碾壓。
(2)由路外側(cè)(低側(cè))向中央方面碾壓。
(3)每個(gè)碾道與相鄰碾道重迭1/2輪寬。
(4)壓路機(jī)不得在未壓完或剛壓完的路面上急剎車(chē)、急彎、調(diào)頭、轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在未壓完的瀝青層上停機(jī)。
(5)振動(dòng)壓路機(jī)用振動(dòng)壓實(shí)，需停駛、前進(jìn)或后返時(shí)，應(yīng)先停振，再換擋。
3.5.2壓實(shí)機(jī)械組合形式(見(jiàn)表7)

各結(jié)構(gòu)層壓路機(jī)械組合形式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)表　　　　表7

3.5.3　碾壓程序
瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。
(1)初壓主要為了增加瀝青混合料的初始密度起穩(wěn)定作用。由一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)完成。靜壓、振壓各一遍。振壓用高頻率低振幅，速度為3km/h，
緊跟攤鋪機(jī)，盡量少噴水，堅(jiān)持高溫碾壓，一般初壓溫度在130℃～140℃左右。
(2)復(fù)壓主要解決壓實(shí)問(wèn)題。開(kāi)始復(fù)壓溫度應(yīng)在100℃左右，通過(guò)復(fù)壓達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的壓實(shí)度。
①上面層由一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和1臺(tái)16t輪胎壓路機(jī)完成。將輪胎壓路機(jī)加重至16t，輪胎氣壓調(diào)至0.5MPa，使各個(gè)輪胎氣壓相同。振動(dòng)壓路機(jī)采用高頻率，低振幅振壓2遍，速度為5km/h，再由1臺(tái)輪胎壓路機(jī)各壓2遍，共6遍，速度為6km/h。
②下面層由1臺(tái)16t輪胎壓路機(jī)各壓3遍共9遍，速度為5km/h。
(3)終壓主要是消除壓實(shí)中產(chǎn)生的輪跡，使表面平整度達(dá)到或超過(guò)要求值，
碾壓終了溫度應(yīng)不低于70℃。
①上面層采用1臺(tái)12t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍，速度為4km/h。少數(shù)不平整處增加1遍振壓，以無(wú)明顯輪跡為標(biāo)準(zhǔn)，并達(dá)到要求的平整度。
②下面層采用一臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)、靜壓各1遍，速度為5km/h，少數(shù)不平整處振壓、靜壓各增加一遍，直至無(wú)明顯輪跡。振壓均采用高頻率，低振幅。
(4)瀝青路面邊緣壓實(shí)時(shí)應(yīng)先留下30cm左右不壓，待兩個(gè)壓實(shí)階段完后再壓，并多壓1～2遍，靠路緣石處壓路機(jī)不到時(shí)，用振動(dòng)夯板補(bǔ)壓。
經(jīng)過(guò)終壓后，由專(zhuān)人檢測(cè)平整度，發(fā)現(xiàn)平整度超過(guò)規(guī)定時(shí)，應(yīng)在表面溫度較
高時(shí)，進(jìn)行處理，直至符合要求。

4　確保瀝青路面質(zhì)量的技術(shù)措施

在本項(xiàng)目瀝青路面鋪筑中，為了確保瀝青路面鋪筑進(jìn)度和質(zhì)量，采取下列主要技術(shù)措施：
4.1配備高素質(zhì)試驗(yàn)人員、采用先進(jìn)檢測(cè)手段
正確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)指導(dǎo)路面施工具有重要意義，正確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)自試驗(yàn)人員素質(zhì)和先進(jìn)的檢測(cè)手段。為了加強(qiáng)試驗(yàn)，項(xiàng)目部選派了一位具有多年試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，從事過(guò)多條公路試驗(yàn)工作的高級(jí)工程師(周仁會(huì))把路面試驗(yàn)質(zhì)量關(guān)。

4.2自辦石料加工場(chǎng)，保證原材料質(zhì)量
以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們，自辦軋石場(chǎng)是加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量的好
辦法。在本項(xiàng)目路面工程施工中，在龍堡塘拌和站旁選擇了一處石質(zhì)較好的料場(chǎng)，開(kāi)辦了一個(gè)軋料場(chǎng)，并采取了料源把關(guān)、料場(chǎng)控制、定期抽檢，嚴(yán)格進(jìn)倉(cāng)的措施。較好地保證路面進(jìn)度和路面鋪筑質(zhì)量，掌握了路面施工的主動(dòng)權(quán)。
4.3增加熱拌料貯備，確保整幅連續(xù)攤鋪
保證瀝青混合料連續(xù)勻速、不間斷鋪筑是保證路面平整度的關(guān)鍵。本項(xiàng)目瀝青混合料拌和廠一臺(tái)拌和設(shè)備，施工前一般提前2～3h拌料，第一次料倉(cāng)貯滿料后即裝15輛17.2t自卸車(chē)，運(yùn)往工地后再繼續(xù)拌料，貯在熱料倉(cāng)內(nèi)，保持循環(huán)，就能保證攤鋪機(jī)連續(xù)不斷地鋪筑。

二、安全交底內(nèi)容

1、瀝青混合料攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程

一、作業(yè)前的要求

1、了解有關(guān)施工技術(shù)和質(zhì)量要求，并根據(jù)要求安裝、調(diào)整攤鋪機(jī)的工作裝置；

2、攤鋪機(jī)上的所有安全防護(hù)設(shè)施必須配備齊全。加長(zhǎng)后必須有相應(yīng)的安全防護(hù)措施，腳踏板寬度必須與攤鋪寬度相等；

3、駕駛臺(tái)和熨平板的腳塔板應(yīng)該保持清潔，無(wú)油污和拌和料，不得堆放雜物、工具等；

4、駕駛臺(tái)和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要視野開(kāi)闊，應(yīng)該清除有礙工作的一切設(shè)施；

5、將各操縱桿、主傳動(dòng)開(kāi)關(guān)置于中間位置，液壓系統(tǒng)各閥門(mén)調(diào)到零位，各電器開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置，液壓系統(tǒng)處于不供油狀態(tài)；

6、履帶松緊適度，并且左右均勻；

7、熨平板、振搗器應(yīng)安裝正確，加熱器應(yīng)該工作良好；

8、自動(dòng)找平裝置應(yīng)該安裝正確，縱向、橫向控制器應(yīng)該工作正常；

9、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該工作均衡、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力性能良好；

10、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該工作均衡、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、動(dòng)力性能良好、調(diào)速器動(dòng)作準(zhǔn)確；

11、離合器、傳動(dòng)鏈條、V型皮帶等調(diào)整應(yīng)該適當(dāng)；

12、刮板送料器、料斗閥門(mén)、螺旋攤鋪器應(yīng)處于良好的工作狀態(tài)；

13、沖動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)該工作正常，無(wú)沖擊、振動(dòng)、異響等異常；

14、電器系統(tǒng)工作應(yīng)該正常；

15、操作系統(tǒng)應(yīng)該靈活可靠；

16、作業(yè)前，應(yīng)該用噴油器向攤鋪機(jī)料斗、推滾、刮板送料器、螺旋攤鋪器、行走傳動(dòng)鏈以及熨平板各部噴灑柴油。

二、作業(yè)中的要求

1、根據(jù)情況，合理的選擇攤鋪機(jī)工作速度、螺旋攤鋪器轉(zhuǎn)速、料斗閘門(mén)開(kāi)度等參數(shù)；

2、機(jī)械傳動(dòng)的瀝青混合料攤鋪機(jī)，換檔必須在攤鋪機(jī)完全停止時(shí)進(jìn)行，嚴(yán)禁強(qiáng)力掛檔；

3、攤鋪機(jī)接受運(yùn)料車(chē)運(yùn)料時(shí)，必須保證不漏料，并與攤鋪機(jī)工作一致，防止沖擊攤鋪機(jī)；

4、作業(yè)的時(shí)候必須保證作業(yè)的協(xié)調(diào)性，并盡量減少作業(yè)停車(chē)的次數(shù)；

5、嚴(yán)格禁止駕駛員在作業(yè)的時(shí)候離開(kāi)攤鋪機(jī)，并不允許其他人員上下攤鋪機(jī)，并在攤鋪機(jī)上停留；

6、作業(yè)前2分鐘左右應(yīng)該對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，使其接近混合料的溫度；因故暫停作業(yè)的時(shí)候，必須用預(yù)熱系統(tǒng)進(jìn)行保溫，防止熨平板冷卻；熨平板預(yù)熱的時(shí)候必須防止局部過(guò)熱導(dǎo)致變形的現(xiàn)象；預(yù)熱的時(shí)候必須時(shí)刻注意火焰情況，發(fā)現(xiàn)熄滅必須排除故障并查明原因；嚴(yán)禁在加熱時(shí)候無(wú)人看管；

7、自動(dòng)找平系統(tǒng)作業(yè)的使用

1）在已壓實(shí)的基層上攤鋪的時(shí)候，其平整度不得大于5 mm，不平度波長(zhǎng)小于選用的拖梁長(zhǎng)度時(shí)候，可以采用拖式浮動(dòng)梁做基準(zhǔn)；

2）用攤鋪層鄰近的車(chē)道、路緣石、邊溝和新新攤鋪層等構(gòu)造物做基準(zhǔn)時(shí)，傳感器必須使用滑撬作跟蹤件，采用拖式平衡梁時(shí)，不允許用未經(jīng)過(guò)壓實(shí)的攤鋪層作為基準(zhǔn)。用做基準(zhǔn)的車(chē)道、攤鋪層，其橫坡值必須與新攤鋪的相等；

3）當(dāng)自動(dòng)找平控制系統(tǒng)采用縱坡控制和橫坡控制聯(lián)合工作時(shí)，在攤鋪層的一側(cè)設(shè)張緊線作為基準(zhǔn)。如果一次攤鋪寬度大于6米，應(yīng)該采用雙側(cè)高度控制裝置工作；

4）停止作業(yè)的時(shí)，應(yīng)該斷開(kāi)找平系統(tǒng)開(kāi)關(guān)，使調(diào)平油缸處于禁止位置；

5）自動(dòng)找平裝置各元件，應(yīng)該小心使用，防止碰撞和雨水、塵土的損害；

8、振搗器頻率應(yīng)該由底到高，逐步增加，隨時(shí)檢查攤鋪層的密實(shí)度；

9、在彎道上作業(yè)時(shí)，要及時(shí)操縱找平裝置，控制攤鋪層的厚度增量；

10、正常情況在坡度上作業(yè)應(yīng)該由低處向高處作業(yè)，有時(shí)候特殊情況必須與駕駛員緊密配合，確保攤鋪的一致性；大坡道上作業(yè)按照額定工作量的0.6進(jìn)行作業(yè)，同時(shí)控制行使速度和轉(zhuǎn)彎半徑；在大坡道上作業(yè)，為了防止攤鋪機(jī)翻倒，可以用拖拉機(jī)或者其他設(shè)備輔助作業(yè)；

11、在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)候，要隨時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)的行使速度、供料能力、閘門(mén)開(kāi)度、螺旋攤鋪器的匹配情況進(jìn)行檢查；檢查攤鋪的平整度和厚度是否符合要求；

12、嚴(yán)禁在已經(jīng)鋪好的路面上實(shí)驗(yàn)熨平板和振動(dòng)梁的振動(dòng)性能；

13、履帶式攤鋪機(jī)不能長(zhǎng)途行使，特殊情況需要時(shí)，必須在行走裝置加油；

14、行使時(shí)熨平板必須恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)寬度，并升起用掛鉤掛牢；

15、攤鋪機(jī)用其他車(chē)輛牽引時(shí)，只能用剛性拖桿，不得使用剛絲繩。其變速手柄應(yīng)該置于空擋，并解除自動(dòng)裝置工作；

16、禁止用攤鋪機(jī)牽引其他機(jī)械。

三、作業(yè)后的要求

1、對(duì)攤鋪機(jī)各工作裝置、運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行清潔工作，清除殘留瀝青，使其運(yùn)轉(zhuǎn)自如，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；

2、擦試液壓伸縮熨平板的導(dǎo)向柱表面和油缸活塞桿表面；

3、清潔并檢查高度傳感器支座各部元件，并對(duì)傳動(dòng)零件加注機(jī)油潤(rùn)滑；

4、清潔必須在工作場(chǎng)所外進(jìn)行，用柴油清洗時(shí)禁止明火接近；

5、駕駛員在離開(kāi)前必須將攤鋪機(jī)停穩(wěn)，駐車(chē)制動(dòng)必須可靠，料斗兩側(cè)壁完全放下，熨平板放在地面或者掛牢；

6、攤鋪機(jī)停放在交通道路上，附近必須有標(biāo)識(shí)，夜間設(shè)燈光信號(hào)，并有專(zhuān)人看管；

7、按照保修規(guī)程進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。

2、壓路機(jī)安全操作規(guī)程

1,作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī)，變速時(shí)應(yīng)降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振動(dòng)。
4、碾壓松軟路基時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再振動(dòng)碾壓。
5、碾壓時(shí)、振動(dòng)頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振動(dòng)壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振動(dòng)頻率后再作業(yè)，不得在沒(méi)有起震情況下調(diào)整振動(dòng)頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開(kāi)后進(jìn)行。

7、上、下坡時(shí)不得使用快速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，包括鉸接式振動(dòng)壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí)，嚴(yán)禁使用快速檔。
8、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振動(dòng)。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振，然后將換向機(jī)構(gòu)置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動(dòng)操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火。
10、其他作業(yè)要求應(yīng)符合靜壓壓路機(jī)的規(guī)定

3、瀝青拌和站安全操作規(guī)程

一、啟動(dòng)前的檢查

1、查看齒輪油、空氣壓縮機(jī)油等是否已加滿以及其泄露情況。

2、使用噴燈烤瀝青計(jì)量斗。

3、檢查導(dǎo)熱油及瀝青溫度。

4、檢查振動(dòng)篩等主要部件螺絲是否松動(dòng)。

5、確保各傳動(dòng)皮帶、鏈條等均正常，無(wú)松動(dòng)。

二、啟動(dòng)拌和機(jī)

1、啟動(dòng)前一定要鳴鈴，以防危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)有人。

2、打開(kāi)控制臺(tái)的主電源及二次電源開(kāi)關(guān)，燃燒器控制臺(tái)電源。

3、按照引風(fēng)機(jī)、攪拌缸、振動(dòng)篩、提升機(jī)、干燥筒、斜皮帶、平皮帶、變頻上電、粉提升機(jī)、螺旋2、螺旋1、螺旋3、空壓機(jī)的順序依次啟動(dòng)（引風(fēng)機(jī)、攪拌缸均為二次啟動(dòng)，待其二次吸合后再啟動(dòng)其他部分）。

4、打開(kāi)工業(yè)計(jì)算機(jī)，待其啟動(dòng)完畢打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)（也為二次啟動(dòng)，二次啟動(dòng)的電機(jī)在啟動(dòng)是電流較大，要待其電流降至正常值且二次吸合后再啟動(dòng)下一單元，以免造成事故）。

三、操作拌和機(jī)

1、引風(fēng)、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)3分鐘后，燃燒器控制臺(tái)"START"閃爍，此時(shí)可以點(diǎn)火。

2、打開(kāi)煤氣或乙炔，按下"START"3秒后電子打火裝置執(zhí)行點(diǎn)火，如點(diǎn)著則"START""HEAVYOIL""PUMP ON"指示燈常亮，關(guān)閉煤氣或乙炔；如沒(méi)有點(diǎn)著，則再次嘗試直到點(diǎn)著。

3、同時(shí)打開(kāi)引風(fēng)、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)，打開(kāi)變頻器上料。此時(shí)沙、石料上料量應(yīng)教小，否則溫度上升緩慢。待刀100℃以上時(shí)，可將上料量調(diào)至正常。130℃時(shí)將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)調(diào)至"AUTO"。

4、每日開(kāi)始拌料后，均要手動(dòng)拌和9-12盤(pán)料，因?yàn)榇藭r(shí)拌缸較冷。然后將拌料模式旋鈕旋至"自動(dòng)"，按下"自動(dòng)啟動(dòng)"按鈕。

四、停機(jī)

1、停機(jī)前第五盤(pán)料時(shí)，將變頻器上料速度減至正常速度的一半或1/3（視需料大小而定）。

2、停機(jī)前第四盤(pán)料時(shí)，關(guān)閉變頻器停止上料。當(dāng)干燥筒電流下降時(shí)，按住燃燒器控制臺(tái)"STOP"約3秒，將火熄滅。此時(shí)"HEAVY OIL""START""PUMP ON"指示燈熄滅。將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)旋至"MAN"位置，按下風(fēng)門(mén)控制按鈕"CLOSE"直至"START"開(kāi)始閃爍。此時(shí)可以關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)。

3、當(dāng)剩最后一盤(pán)料時(shí)將拌料模式旋鈕旋至"手動(dòng)"，用鼠標(biāo)點(diǎn)下屏幕下方的"中斷配料"，手動(dòng)放下最后一盤(pán)料。

4、將細(xì)的石料及少許沙子放入拌缸，攪拌片刻。將拌缸里料及殘留的瀝青洗凈。最后將料倉(cāng)中余料放凈。

5、按照與開(kāi)機(jī)相反的順序關(guān)閉各電機(jī)。（干燥筒溫度需低于90℃方可關(guān)閉）然后關(guān)閉工業(yè)計(jì)算機(jī)，關(guān)閉二次電源、總電源于燃燒器控制臺(tái)電源。將總閘刀關(guān)閉。

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